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Timeline // Projet Fehmarnbelt

Long de 18 km, il sera le plus long tunnel immergé routier et ferroviaire du monde, situé à 40 mètres sous la surface de la mer Baltique, reliant la région danoise du Lolland-Falster à la région allemande du Schleswig-Holstein. 


Chronologie


2016

30 mai 2016

Le groupement Femern Link Contractors a signé avec le gouvernement danois à Copenhague les contrats pour la conception-construction du plus long tunnel immergé routier et ferroviaire du monde entre le Danemark et l’Allemagne.
Le groupement a remporté les trois lots portant sur le tunnel immergé, l’usine de construction des éléments préfabriqués du tunnel et les rampes et ponts d’accès. Le montant total des trois contrats s’élève à 3,4 milliards d’euros.