Octobre 2023 – Carnet de l’industrie
31/10/23 – Alstom – Développement
Depuis 2021 SNCF voyageur, Alstom et 5 régions ( Auvergne Rhône-Alpes, Hauts-de-France, Nouvelle Aquitaine, Occitanie Pyrénées Méditerranée et Provence-Alpes-Côte d’Azur) on associé leurs compétences financières et techniques pour développer à partir de motrices existante diesel : des trains à batteries.
Cet été la première motrice confiée par la région nouvelle Aquitaine est sortie de l’usine Alstom de Crespin, elle est actuellement en phase d’essais dynamique.
Les rames qui comportaient des motrices en mode électrique-thermique construite au début des années 2000 vont être dépossédées de leur moteur thermique et être pourvues de batteries au lithium rechargeable, qui leur permettront de parcourir jusqu’à 80 km en totale autonomie.
En 2021 les régions ont mis à disposition 5 rames dont certaines ont déjà près de 20 ans de circulation. Le budget global de l’opération avec la présérie de cinq rames s’élève à 40,2 M€. Pour financer le projet chaque région participe à hauteur de 5,74 M€, Alstom apporte 5,5 M€ et SNCF investi 6 M€.
18/10/23 – JCB – Investissement
JCB annonce la construction, début 2024, d’une nouvelle usine de 67 000 m², en Amérique du Nord à San Antonio – Texas. 1 500 nouveaux emplois seront créés au cours des cinq prochaines années.
17/10/23 – Alstom – Contrat
FNM, leader intégré de la mobilité durable en Lombardie, a présenté aujourd’hui avec Alstom le train Coradia Stream à hydrogène déjà produit par Alstom en Italie. Le train entrera en service commercial dans le Val Camonica entre fin 2024 et début 2025, sur la ligne non électrifiée Brescia-Iseo-Edolo de FERROVIENORD exploitée par Trenord, dans le cadre du projet H2iseO. Il s’agit du premier train italien à zéro émission directe de CO2 équipé de piles à combustible à hydrogène, avec une capacité totale de 260 sièges et une autonomie de plus de 600 km.
Cette présentation fait suite à l’accord signé par FNM et Alstom en novembre 2020 pour fournir à Trenord six trains à hydrogène, avec une option pour huit autres.
17/10/23 – Alstom – Marketing
Saudi Arabia Railways (SAR), en partenariat avec Alstom, leader mondial de la mobilité intelligente et durable, présentera et exploitera le premier train de passagers à hydrogène au monde, le Coradia iLint, à Riyad, au mois d’octobre. Cette démonstration révolutionnaire marque la toute première introduction d’un train à hydrogène au Moyen-Orient et en Afrique.
17/10/23 – Alstom – Essais
Alstom a annoncé les premiers résultats de la première démonstration nord-américaine de train à hydrogène. Le Coradia iLint a transporté plus de 10 000 passagers, sur plus de 130 trajets cumulant 10 660 kilomètres au Québec cet été, de la mi-juin à la fin septembre. La démonstration a permis d’économiser environ 8 400 litres de diesel et d’éviter l’émission de 22 tonnes de CO2 par rapport aux trains diesel qui desservent normalement cette ligne. Par ailleurs, Alstom et ses partenaires ont accueilli 34 délégations commerciales, gouvernementales et réglementaires provenant de toute l’Amérique du Nord qui ont assisté à la mise en œuvre de cette technologie de propulsion à hydrogène et noté les exigences nécessaires à sa mise en œuvre plus large à travers l’Amérique du Nord.
Alstom s’associe à l’Institut de recherche sur l’hydrogène de l’Université du Québec à Trois-Rivières pour analyser les résultats du projet de démonstration et publiera un rapport final pour les autorités publiques début 2024.
