Le groupe Mauffrey a réceptionné le premier Volvo FH Electric livré en France

Le Groupe Mauffrey a reçu le premier Volvo FH Electric livré en France. Destiné à l’activité pulvérulent d’Eqiom, ce tracteur de 44 tonnes sera équipé d’une citerne pulvé plate de 39m3.

Ce tracteur Volvo FH, équipé de 6 batteries d’une capacité totale de 540kWh, effectuera une des navettes journalières entres le dépôt Eqiom de Chelles (77) et les centrales à Bétons (BPE) d'Alfortville (94) et de Tolbiac Paris XIII (75). Un équipement spécifique hydro-pneumatique monté sur la citerne permettra le dépotage du ciment sur les deux sites BPE. Source Volvo Trucks

Ce véhicule sera le 5^ème Volvo Trucks électrique exploité par le groupe, Bouygues Construction Matériel utilise sur des chantiers du Grand Paris depuis mai 2021 un porteur FE Electric, trois porteurs Volvo FE équipés de fourgon ou bras sont également en service.

Caractéristiques techniques du Volvo FH Electric livré au Groupe Mauffrey :

• _{Tracteur FH 4×2 PTRA 44 tonnes}
• _{Boite de vitesses I Shift, 12 rapports 2400 Nm}
• _{3 moteurs électriques, puissance totale 490kWh (666 Ch)}
• _{6 batteries avec une quantité d’énergie brute embarquée de 540 kWh}
• _{Pont simple réduction RSS1244B}
• _{Cabine Globetrotter}
• _{Suspension pneumatique 3 niveaux de hauteur de conduite Volvo Dynamic Steering}
• _{Direction active Volvo Dynamic Steering}
• _{Pack média avec Navigation, Services Dynafleet et écran secondaire}
• _{Pack conduite E-MOB ++}
• _{Pack vie à bord 2 couchettes FHE}
• _{Pack sécurité +}
• _{Pack services d’optimisation de l’autonomie}
• _{Fonction I-See étendue (map based), utilisant la cartographie et les données partagées}
• _{Cruise control économique}
• _{Rétroviseur « Confort » avec Caméra d’angle côté passager}

Volvo Trucks a lancé en automne la production en série de ses modèles Volvo FH, FM et FMX électriques dans l’usine de Tuve, neutre en CO2, à Göteborg (Suède). Six modèles électriques sont disponibles pour la distribution urbaine, la collecte des ordures, le transport urbain des matériaux de construction et le transport régional de marchandises.